De auto van Ipo en Hennelies is dezelfde oude vertrouwde Roadrunner die hen in 2010/2011 van Utrecht naar Zuid-Afrika - Kaapstad heeft gebracht: een Toyota Landcruiser HZJ 80.
Indertijd was het idee de auto in Zuid-Afrika te verkopen. Vanwege de 'rechtsrijdende' inrichting van de auto was dit echter gedoemd te mislukken. Dus de auto is terug naar Nederland verscheept en na de nodige inklaringsproblemen was hij terug bij af. Pogingen hem via marktplaats tegen een redelijke prijs te verkopen zijn niet gelukt. Dan wordt het houden en opslaan.
In de stalling voor ... ja voor wat ... de volgende trip?? En ja wel: in 2012 op het terras van Frus en Liesbeth in Oman is het idee voor een volgende reis geboren.
Vorig jaar is de auto na vier jaar uit de stalling gehaald. Hij deed het nog (met een nieuwe accu), maar de tent was helaas te veel door vocht aangetast. Op de nieuwe tent is het nu - 2 dagen voor vertrek - nog steeds wachten.
Verder zijn er maar een paar aanpassingen gedaan: koelkast op rolletjes (deze was toch wat moeilijk bereikbaar zo achterin), nieuwe aluminium kisten bovenop (niet meer houten tijgermotief kisten van de Xenos, die na de vorige reis volledig op waren) en nieuwe stoelen. Daarbuiten is er weinig gewijzigd. De indeling / inrichting voldeed!
Nieuw is het feit dat er een extra tent mee gaat waar we eventueel in kunnen verblijven. Reizen met dergelijke auto's is veelal buiten bivakkeren. Dit is meestal goed te doen met uitzondering van echt koude gebieden en gebieden met een overvloed aan ongedierte. We vermoeden dat koude momenten meer zullen voorkomen tijdens deze reis. Wat betreft ongedierte kunnen we dat niet inschatten. Dat gaan we meemaken. Tweede extra zijn de zonnepanelen, die onze accu's kunnen bijladen als we kamperen, zodat eten en drinken goed koud blijven.
Vorige maand is de auto uit 1992 geheel geprepareerd door RV4WD uit Harderwijk. We vertrouwen erop dat de auto het daarmee gaat redden of in ieder geval heel ver komt voordat we een garage in moeten....
Tot op het laatste moment zijn we nu nog bezig met de voorbereidingen. Zo zijn de laatste Visa voor China 4 dagen voor vertrek binnen en kunnen de paspoorten met de benodigde stempels opgehaald worden. Verder moeten de nieuw bestelde daktenten nog in Nederland aankomen. De verwachting is dat deze op 1 juli in de vroege ochtend op Schiphol aankomen. Mocht dit toch niet het geval zijn, dan volgt plan B, de leentent.
Daarna zijn we klaar voor vertrek op 03-07-2016 ...............
Indertijd was het idee de auto in Zuid-Afrika te verkopen. Vanwege de 'rechtsrijdende' inrichting van de auto was dit echter gedoemd te mislukken. Dus de auto is terug naar Nederland verscheept en na de nodige inklaringsproblemen was hij terug bij af. Pogingen hem via marktplaats tegen een redelijke prijs te verkopen zijn niet gelukt. Dan wordt het houden en opslaan.
In de stalling voor ... ja voor wat ... de volgende trip?? En ja wel: in 2012 op het terras van Frus en Liesbeth in Oman is het idee voor een volgende reis geboren.
Vorig jaar is de auto na vier jaar uit de stalling gehaald. Hij deed het nog (met een nieuwe accu), maar de tent was helaas te veel door vocht aangetast. Op de nieuwe tent is het nu - 2 dagen voor vertrek - nog steeds wachten.
Verder zijn er maar een paar aanpassingen gedaan: koelkast op rolletjes (deze was toch wat moeilijk bereikbaar zo achterin), nieuwe aluminium kisten bovenop (niet meer houten tijgermotief kisten van de Xenos, die na de vorige reis volledig op waren) en nieuwe stoelen. Daarbuiten is er weinig gewijzigd. De indeling / inrichting voldeed!
Nieuw is het feit dat er een extra tent mee gaat waar we eventueel in kunnen verblijven. Reizen met dergelijke auto's is veelal buiten bivakkeren. Dit is meestal goed te doen met uitzondering van echt koude gebieden en gebieden met een overvloed aan ongedierte. We vermoeden dat koude momenten meer zullen voorkomen tijdens deze reis. Wat betreft ongedierte kunnen we dat niet inschatten. Dat gaan we meemaken. Tweede extra zijn de zonnepanelen, die onze accu's kunnen bijladen als we kamperen, zodat eten en drinken goed koud blijven.
Vorige maand is de auto uit 1992 geheel geprepareerd door RV4WD uit Harderwijk. We vertrouwen erop dat de auto het daarmee gaat redden of in ieder geval heel ver komt voordat we een garage in moeten....
Tot op het laatste moment zijn we nu nog bezig met de voorbereidingen. Zo zijn de laatste Visa voor China 4 dagen voor vertrek binnen en kunnen de paspoorten met de benodigde stempels opgehaald worden. Verder moeten de nieuw bestelde daktenten nog in Nederland aankomen. De verwachting is dat deze op 1 juli in de vroege ochtend op Schiphol aankomen. Mocht dit toch niet het geval zijn, dan volgt plan B, de leentent.
Daarna zijn we klaar voor vertrek op 03-07-2016 ...............
